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随着新一中学生的陆续入驻，高峰期学校周边道路交通流量有所增加，尤其是走读式学校流量增幅成为常态，针对复学后学校周边交叉口交通压力增大的问题现象，淮北交警部门结合往年数据对交通事态进行分析，采取“精细划分时段、优化放行相位、调整控制绿信比”等措施提前对淮北市第一中学周边21处路口信号配时进行优化，按照“一校一策”定制配时方案部署，在开学前提前做出信号调整，开学后又根据交通流量实际情况持续跟踪优化。
淮北第一中学周边区域布局
重点关注淮北新一中校区并对其周边沱河路、创新大道、花庄路、望湖路、花山西路等7条道路进行信号优化，涉及调整21处路口的信号配时。
沱河路通行效果示意图
交警部门利用无人机航拍、监控视频平台、路口流量检测等手段对淮北市第一中学等周边路口、路段交通运行情况开展跟踪调研，发现问题及时通过远程控制信号灯放行，全力保障开学期间学校周边交通平稳运行。
采取的具体控制策略是对上游来车方向进行小范围路段协调控制，关键瓶颈路口进行绕行调流，对驶离学校的车流加大放行力度，缓解学校周边交通拥堵。举例：梧桐路与沱河路路口开学期间早高峰北口左转比放假期间多10秒；沱河路与花山路路口与上下游路口执行协调控制；凤凰小区东行人过街在开学期间执行正常红绿灯交替控制，在放假期间执行黄闪控制。
淮北一中上游来车停靠位置
驶离学校的车流路径主要分为两条。
第一路径为学校门口出发向东行驶，车辆在沱河路花庄路交口掉头，向西返回城区。
驶离车流路径一
第二路径为学校门口出发向东行驶，车辆在沱河路花庄路交口右转，向南驶入绿金花园等住宅区。
驶离车流路径二
针对驶离车流量的断续特点，沱河路与花庄路交口进行小周期控制，减少交通延误，提高行车安全。
沱河路与花庄路交口平面图
花庄路与望湖路交口在保持周期89秒不变的前提下，减少东西左转10秒时间增加至南北直行时间，保障行人安全过街，同时减少南北车辆通行等待时间。
花庄路与望湖路交口平面图
目前共计完成学校周边21处路口的配时调整，区域通行效率平均提高9.8%。
下一步交警部门将密切跟踪东部城区学校、医院、公共设施的投入使用情况掌握交通流量动态变化深入持续开展交通组织优化工作努力营造安全畅通的道路交通环境。
来源：淮北交警
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