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淮蚌铁路今年通车后, 淮北西进中原铁路规划列入议程,其中淮北到永城高铁联络线格外重要,投资约60亿,长40.7公里。
修通后,淮北至西安、郑州、开封、洛阳,将不需要绕行徐州,省钱省力省时。
如今,此规划迎来省级规划支撑。
近期安徽、河南两省共同印发的《皖北—豫东省际毗邻地区合作发展实施方案》中明确提出,要积极争取该项目纳入国家规划。 “积极争取淮北至商丘(永城)铁路纳入国家中长期铁路网规划,有序推进跨区域城际铁路建设。(牵头单位:两省发展改革委)” 这份文件为跨省协同推动此事提供了明确的政策依据和共同的努力方向。 从淮北出发,未来或可半小时抵达商丘,快速接入中原经济区;向东则能更顺畅地融入长三角一体化发展。 对于密切关注家乡发展的淮北人、商丘人,乃至所有往来于皖北豫东的人们来说,这份规划承载着对更便捷生活的向往。 这份向往,正是推动社会不断向前发展的最朴素也最强大的动力之一。
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