波音公司可能现在只有2条路。 1.接收中国退回的订

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波音公司可能现在只有2条路。
1.接收中国退回的订单，然后卖给其他国家，之后再也不跟中国做买卖，放弃中国市场。
2.先把中国退回的飞机放在仓库里，然后撑过这段时间，看看能不能用半卖半送的方式再卖给中国，或着把飞机拆开只卖零件。
要说波音现在这日子，简直就像热锅上的蚂蚁，急得团团转！以前波音在中国市场那可是风光无限，订单接到手软，赚得盆满钵满。可谁能想到，如今因为各种幺蛾子，直接被中国“退货”，这打击可不轻！
先说第一条路，放弃中国市场？这简直就是壮士断腕啊！中国可是全球数一数二的航空大市场，人口多、出行需求大，未来飞机需求量那是蹭蹭往上涨。波音要是真铁了心不跟中国做生意，就相当于把一大块肥肉拱手让人，空客怕是做梦都要笑醒。而且，就算把订单卖给其他国家，那些小市场哪能补上中国市场的缺口？
再看第二条路，把飞机堆仓库里干等，想半卖半送再卖给中国？这算盘打得倒是精，可哪有这么容易！中国这些年航空制造业发展得飞快，C919都开始商用了，技术越来越成熟。波音想靠“打骨折”价重新赢得中国市场，没那么简单。至于拆零件卖，且不说这成本有多高，中国也不缺这些零件，搞不好还落个“二手货”的名声，得不偿失。
波音现在估计肠子都悔青了，早知道当初就该老老实实做生意，别整那些有的没的。可世上哪有后悔药？现在就看它到底咋选了，这一步可关系着未来能不能继续在航空界站稳脚跟。
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