汽车站搬迁彻底废了
烈山区那边建了新汽车站枢纽中心，说了八百次搬迁都没戏，不知道这些上层当初咋设计的，浪费啊别的城市汽车站都是无缝对接火车站，淮北却反其道而行之，有点不可思议！ 考虑人民群众的实际需求才是为人民服务 有啥想不懂得，都是为了卖地而已 相濡与沫 发表于 2023-11-5 20:41
别的城市汽车站都是无缝对接火车站，淮北却反其道而行之，有点不可思议！
以后只相信高铁西站跟前的汽车站是真正的汽车站。正好濉溪淮北可以共用。 能设计在那地方的砖家最低也得二年级毕业，刘能说的对，好比金刚葫芦娃，哪吒 这件事到底想咋玩的，没看懂。 东部新城早晚也得成为一个笑话，投资了那么多钱，医院学校都搬过去，这是为了人民好呢还是为了人民好呢 看看阜阳的空铁一体，还有免费百度巴士，一味地放高射炮不可取，政通人和才是最好的 辉煌诸葛 发表于 2023-11-6 09:30
能设计在那地方的砖家最低也得二年级毕业，刘能说的对，好比金刚葫芦娃，哪吒
我看是幼儿园肄业 淮北西站附近建立新汽车站，永城人坐汽车到西站买高铁去全国各地 二马路的老汽车现在又咋样那， 不还是跑着车来，谁做， 现在家家几乎都有车， 宿县汽车站就是最好的例子，领导想的这个你懂的 开始营业就倒闭。 汽车站都是无缝对接火车站 报废之日就在眼前 搬迁即意味着倒闭，
不远处的宿州新汽车站就已经毕业了， 不是搬迁问题，是淮北正赶上时机，新车站刚建好，全国开始大规模停运长途客运站 随着社会的发展，高铁、私家车、网约车等交通工具的兴起，长途客运正在逐渐落寞。据报道上海长途汽车站总站都门可罗雀了，周边徐州市也关停淮西客运站，徐州汽车总站也在调整功能。
淮北长途汽车站现在长途车也是少的可怜，淮南班线长途车都换成十几人的中巴车了，淮北长途汽车站搬不搬都没有多大意义了。
烈山区那边建了新汽车站枢纽中心，现在充当公交车枢纽中心了，你让市区乘客跑这么远去坐长途车不现实，还有之前长途客运红火时，淮北周边的永城、萧县也有一部分乘客选择到淮北长途汽车站坐车，或是公铁联运。 九九九八八八 发表于 2023-11-6 07:53
不是搬迁问题，是淮北正赶上时机，新车站刚建好，全国开始大规模停运长途客运站
他就是全国不停运，淮北能有多少人去那坐车 汽车站建的这么远，高铁西站建好更没人做汽车了。