原规划徐阜高速接入盐洛高速，与现规划接入盐洛高速对比
原规划徐阜高速接入盐洛高速在铁佛岳集，现在徐阜高速接入盐洛高速已被淮北移动到濉溪出口西3KM处西边高速虽然距离市区最近，但淮北西部的去合肥南京上海方向还是得走烈山。 只有去西南方向才会走徐淮阜高速。也许看到这一点，高速接口东移 将来接蒙城去淮南合肥方向吧。 我爱中华（10#70 发表于 2023-7-18 22:13
徐阜高速，断头路太多，不能一条路修好吗？
徐阜高速不是一次性建成直通的高速，是拼接的高速，沿途各市各怀鬼胎，目的大部分是为了修建自己的绕城高速。
宿州为了徐砀商高速连接方便接入徐阜高速。
淮北为了绕城高速，把安徽省规划的线路，往东移动10几公里。
亳州为了绕城高速、亳州机场高速，造成徐阜高速与亳蒙高速共线。
阜阳为了绕城高速，直接接入到宁洛高速。 好，去淮南不要走G3了 lixianglawyer 发表于 2023-7-18 11:51
西边高速虽然距离市区最近，但淮北西部的去合肥南京上海方向还是得走烈山。 只有去西南方向才会走徐淮阜高 ...
濉溪出口南部大部分是矿区、煤炭塌陷区：临涣矿、海孜矿、童亭矿、杨柳矿、孙疃矿、五沟矿、界沟矿、许疃矿，淮北到蒙城中间这么多煤炭矿区不适宜修建高速公路。
就是现在的G237、G344经过的煤炭塌陷区，都已经坑坑洼洼，沉降的厉害。 奔跑的西红柿 发表于 2023-7-18 12:14
濉溪出口南部大部分是矿区、煤炭塌陷区：临涣矿、海孜矿、童亭矿、杨柳矿、孙疃矿、五沟矿、界沟矿、许疃 ...
强，专业 [:440] 淮北没地盘，干啥都扭扭捏捏， lixianglawyer 发表于 2023-7-18 16:04
强，专业
还漏了任楼矿、袁店一矿、袁店二矿 盐洛高速濉溪出口南部矿区、煤炭塌陷区：临涣矿、海孜矿、童亭矿、杨柳矿、孙疃矿、五沟矿、界沟矿、许疃矿、任楼矿、袁店一矿、袁店二矿。 徐阜高速，断头路太多，不能一条路修好吗？ 断断续续的
新线接入点，应该考虑向东、西都方便。若按原方案岳集接入，向西方便，向东有点绕路 路过帮顶 淮北段的走向，是不是考虑了未来向蒙城、淮南方向延伸 浍水人家 发表于 2023-7-19 10:56
淮北段的走向，是不是考虑了未来向蒙城、淮南方向延伸
走向是为了避开卧龙湖矿、百善矿。
盐洛高速濉溪出口以南煤炭矿区、塌陷区太多了，很难修建连接蒙城的高速 [:440] [:475] [:470]
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