下穿相山！预计就在六月！
从淮北坐过高铁的小伙伴都会记得，从淮北站出发不久就穿越一个名叫“古尚”的隧道这也是符夹连接线上唯一的隧道资料图
而就在最近淮北将开挖另一座铁路隧道——相山隧道一起来看看▽
相山隧道是淮宿蚌城铁全线唯一的隧道，也是全线重难点控制性工程，隧道进口位于杜集区，出口位于萧县境内，洞身下穿饮马泉山庄，为单洞双线隧道，全长1316米，整体工期18个月。
目前，隧道洞口目前正进行导向墙的施工，施工方正加大人力、物力的投入，预计将于6月中旬正式进入暗洞施工。
根据淮宿蚌城铁的线路走向相山隧道为淮北北站南向不远处过青年路向西穿越相山山麓随后沿着山麓西侧至淮北西站
除了隧道工程淮宿蚌城铁施工近期已“火力全开”进入架梁阶段施工进度稳步加速▽新濉河特大桥
图为4月11日工人在新濉河特大桥承台现场施工作业。此次建设的承台是新濉河特大桥最大跨度连续梁的主墩154#承台，位于S238省道与淮海西路交汇处，是整个项目关键节点控制性工程。
淮宿特大桥
4月22日，工人在淮宿特大桥施工现场作业，该桥起始于濉溪县后张庄以南，终止宿州市埇桥区唐家湖庄附近，施工范围内桥长11537.930m，其中桩基2680根，墩台335个，连续梁10联。
跨京台高速特大桥
5月15日，位于濉溪县双堆集镇的淮宿蚌城际铁路站前工程Ⅲ标跨京台高速特大桥施工现场，施工人员利用架桥机将首榀长32.6米、重841.9吨的箱梁成功架设在桥墩上，这标志着淮宿蚌城际铁路站前III标工程全面进入箱梁架设施工阶段。
西部电网建设改造工程5月20日，电力工人在淮北市西部电网建设改造工程现场开展电网迁改工作，该工程是为了助力淮宿蚌城际高铁建设。工程建成投运后，将有效释放土地6.3平方公里，能够满足淮北西站片区开发建设，为高铁牵引站、相山经济开发区和濉溪经济开发区提供充足电力支撑。
濉溪梁场
濉溪梁场位于濉溪县双堆集镇，承担新建淮北至宿州至蚌埠城际铁路站前工程III标内764榀箱梁预制、架设及全线54万根双块式轨枕的施工任务。该场现已进入批量生产阶段，截至5月25日已完成105榀箱梁预制，确保桥梁铺设施工稳步推进。
根据项目相关信息新建的淮宿蚌城际铁路预计2026年开通运营让我们共同期待吧
淮宿蚌城际铁路运行彻底改变淮北交通落后的局面，当然了老火车站将会没落，因为几乎所有列车不会走老符夹线了！ 期待淮宿蚌城铁路早日建成投入使用。淮宿蚌城铁路是京沪线铁路的辅助线，建成后会分流京沪线徐州东——蚌埠南一部分车次，缓解徐州东——蚌埠南的客运运输压力，到时候淮北的高铁车次会增多。 扭扭捏捏，绝处逢生。 相濡与沫 发表于 2023-6-2 19:15
淮宿蚌城际铁路运行彻底改变淮北交通落后的局面，当然了老火车站将会没落，因为几乎所有列车不会走老符夹线 ...
对，以后应该好多车都不过淮北站了 相濡与沫 发表于 2023-6-2 19:15
淮宿蚌城际铁路运行彻底改变淮北交通落后的局面，当然了老火车站将会没落，因为几乎所有列车不会走老符夹线 ...
高铁才走城际，普速还走老线 :D:D:D [:440] 小编，友情提示一下：“古尚”隧道，在萧淮联络线上，不在符夹铁路上:) 绿皮火车也不走淮北站吗，不可能吧， 路过帮顶 路过帮顶 [:440] 路过帮顶 相濡与沫 发表于 2023-6-2 19:15
淮宿蚌城际铁路运行彻底改变淮北交通落后的局面，当然了老火车站将会没落，因为几乎所有列车不会走老符夹线 ...
高铁是高铁，普快是普快，没有关系，谁不影响谁，再说了火车道上面跑的还有各种各样的货车呢 路过帮顶
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