淮宿蚌城际铁路
淮宿蚌城际铁路，淮北北站前第一个桥墩钢模组装开始，交通墙国铁路先行，皖北高铁必将推动长三角经济快速发展，加快公交化城际铁路建设，造福一方百姓，淮北高铁的建设，为淮北西部的发展翻开新的篇章！淮宿蚌城际铁路，淮北北站前第一个桥墩钢模组装开始，加快公交化城际铁路建设，推动长三角经济快速发展，造福一方百姓
泉山 发表于 2022-11-3 12:36
交通墙国铁路先行，注意错别字
楼上还有个网络黑，说没有几趟车，是谁告诉你的？还是你心里阴暗故意说的？ ...
淮宿蚌建成通车后大部分高速动车组将在淮北西站办理客运业务，运营初期途径的列车十多对次是有的。但绝对比目前停靠淮北站办理业务的高铁要多得多，它彻底改变淮北高铁断头的窘境。随着阜阳～武汉方向高铁贯通，途经淮北西的武汉～青岛高铁线浮出水面。加之淮北西～永城北商丘规划建成又一条上海～太原方向的沪太线会有高铁运营。所以乐观地估计远期在淮北西站办理业务的高速动车组可能在40对次以上。 交通墙国铁路先行，注意错别字
楼上还有个网络黑，说没有几趟车，是谁告诉你的？还是你心里阴暗故意说的？
徐州东——淮北——蚌埠南这条高铁线，设计时速350公里，是京沪高铁线的辅助线，铁总已经规划好了，是为了缓解现在京沪高铁线徐州东——蚌埠南的运输瓶颈，建成后，铁总会综合考虑分流一部分车次经过这条线。
远期规划，建设淮北西——商丘（永城）高铁线，分流一部分从西安、郑州方向去上海、杭州的车次，会缓解徐州东的运输压力。
淮宿蚌高铁将在2025年底建成并办理客运业务，届时由上海虹桥～淮北西的高速动车组列车运行时间将压缩到2小时20分左右二等票价比现少支出约60元。 youquan 发表于 2022-11-3 15:00
2小时20分左右到上海？有点吹的感觉！
目前由淮北站的高铁经徐州东宿州东是1小时几分钟，京沪高铁宿州东～上海虹桥站运行时间在2小时30分左右。届时淮宿蚌建成通车后上海方向高速动车组将不在绕行徐州东区间距离将“省下来”1小时的时间。所以粗略计算下介时由淮北西～上海虹桥站得2小时20分左右。当然具体运行时间以开通为准。
车次不会少的，国铁集团建设这条条路最主要的目的是为了缓解徐蚌瓶颈的压力。目前京沪高铁徐蚌这一段压力特别的大，开行车次已经压缩到7分钟钟一趟车了，实在是没法再加车了。后期淮宿蚌建成后能分流好多车绕过徐蚌瓶颈，这样徐蚌之间又可以再加车了。 重点是连接永城和商丘！ 赶紧建好吧，等的花都谢了…… 梦幻真 发表于 2022-11-3 11:22
2025年底，不是24年底么
濉溪县铁路办负责同志答复说的2025年底建成并试运行通车！！！你讲的2024年不知道出自何人之口？ 独步逍遥客 发表于 2022-11-3 08:22
没有几趟车
素质真的低，有比没有好吧？ 交通先行，经济发展。 路过帮顶 终于动工了 没有几趟车 独步逍遥客 发表于 2022-11-3 08:22
没有几趟车
再没有几趟，也比现在的多。 清醒之茶 发表于 2022-11-3 11:04
淮宿蚌高铁将在2025年底建成并办理客运业务，届时由上海虹桥～淮北西的高速动车组列车运行时间将压缩到2小 ...
2025年底，不是24年底么 清醒之茶 发表于 2022-11-3 11:04
淮宿蚌高铁将在2025年底建成并办理客运业务，届时由上海虹桥～淮北西的高速动车组列车运行时间将压缩到2小 ...
2小时20分左右到上海？有点吹的感觉！ [:475]
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