淮北、宿州两市联手争取,淮北西到永城北联络线有望
淮北、宿州两市联手争取,淮北西到 永城北联络线有望早日开工https://pic.app.huaibei.com/forum/20220610163447front2_1_28566_llXnqEwU-LDgJFvJ6mYZ2s6GkYZX.mp4?150
这对淮北的交通,有着很大的改变 同步开工建设,淮北西站将来回增加很多车辆 路线上确实很顺,砀山到永城北就是西北东南走向,顺接淮北西对商丘永城及当山非常有利 这个可以有,淮北往西方便多了 应当统筹商榷城际铁路发展规划大计,尤其是皖北的亳淮宿三市。当前亳州市有意规划建设亳州~淮安城际铁路,淮北和宿州应该积极重视配合。如果毫州至淮北接入淮北西站后向东引出至宿州可设宿州北站至灵泗两县~淮安,淮北西站将强化升格一个铁路枢纽站而宿州市又多座高铁站。再或许亳州~永城~淮北西~宿州西~灵璧~泗县~淮安城铁,淮北西和宿州西站都得到强化。 这样英明的决策可以多一点。 看路线确实很顺 路过帮顶 清醒之茶 发表于 2022-6-12 13:40
应当统筹商榷城际铁路发展规划大计,尤其是皖北的亳淮宿三市。当前亳州市有意规划建设亳州~淮安城际铁路, ...
有见地的评论[:466][:466][:466] 安徽应该建个大环线交通,宿州淮北永城亳州阜阳六安安庆池州铜陵芜湖宣城马鞍山南京滁州蚌埠宿州,双向对开方便省内群众 [:440] 路过帮顶 对萧县没任何好处,还要出钱你认为萧县会干, 期待 关键的沱河东路与符离大道啥时候打通 盘活淮北交通 淮北——商丘(永城)如果能建成高铁线,就可以缓解徐州东的高铁运能压力,从而解决京沪线徐州东——蚌埠南的运能瓶颈。现在一部分经过徐州东西去或南去的车次就可以通过蚌埠南——宿州——淮北——商丘(永城)通过,同时淮北西站还可以连接淮北西——菏泽的高铁线 [:490] [:466] [:466] [:440] [:440]
页:
[1]
2