淮北实现城乡交通 “零距离”
12月22日,一台新能源公交车驶出淮北市公交客运综合枢纽站。据了解,淮北市公交客运综合枢纽站位于烈山区东部新城,梧桐中路西、望湖路北、规划闸河路南,总建筑面积6万多平方米,设计综合布设公交场站、出租车场站、社会车辆场及站前广场等,形成多种交通运输方式的集中转换平台,打造以公路客运为主导的综合客运枢纽新门户,并进一步优化现有公交线路走向,实现凡具备通公交的行政村达到全覆盖,切实为城乡居民出行打造良好的交通环境。同时助力“一地两区一城”发展,为建设新阶段现代化美好淮北提供交通动力。
但凡脑子正常的都不会去哪里换乘交通出行!!!!!!!!!!!!!!!!!
应该放在杜庙,跟永城东站一起规划建设,辐射市区县城各乡镇。
一路车在一马路多的堵的要死,有的地方一辆公交都没有,资源就不能均摊一下吗,老是堆积那个窄路的老城区
名义上通了,两小时一班,等于没通
相濡与沫 发表于 2021-12-25 08:39
许多城市汽车站都和火车站建在一起,乘客可以无缝换乘,方便群众,淮北近邻徐州更是如此!
以前的交通规划——公铁联运,汽车站与火车站相隔很近。上海的汽车站与火车站,徐州的汽车站与火车站就是公铁联运的典范啊。我们城市选择了与宿州一样的新想法,拆开公铁联运 许多城市汽车站都和火车站建在一起,乘客可以无缝换乘,方便群众,淮北近邻徐州更是如此!
暖春 发表于 2021-12-24 19:38
十年后就能凸现该站的贡献价值了
就怕十年后淮北又流失了二三十万人口啊
清醒之茶 发表于 2021-12-24 16:30
但凡脑子正常的都不会去哪里换乘交通出行!!!!!!!!!!!!!!!!!
烈山人民都不该出门吗
脑子有病,外面都是高铁汽车一体化了,你他妈高铁站和汽车站恨不得一个建月球,一个建火星,什么深仇大恨啊
整条龙山路没一辆公交车就离谱…
1路车太多了,也能给其他线路分分
123路经常不准时发车。
十年后就能凸现该站的贡献价值了
辐射市区县城各乡镇。https://aiwawa520.com/img/61.jpghttps://aiwawa520.com/img/26.jpghttps://aiwawa520.com/img/54.jpghttps://aiwawa520.com/img/27.jpghttps://aiwawa520.com/img/15.jpghttps://aiwawa520.com/img/72.jpghttps://aiwawa520.com/img/57.jpg 笑话啊
清醒之茶 发表于 2021-12-24 16:30
但凡脑子正常的都不会去哪里换乘交通出行!!!!!!!!!!!!!!!!!
请问你今天出门带脑子了吗?
位置还是可以的 特别是高速路口东移之后 基本上在三区一县中间点
新来的公交车!龙山路没有单开路线吗?
2021 发表于 2021-12-24 17:26
一路车在一马路多的堵的要死,有的地方一辆公交都没有,资源就不能均摊一下吗,老是堆积那个窄路的老城区
现在是濉溪路公交最多了[:475]
2021 发表于 2021-12-24 17:26
一路车在一马路多的堵的要死,有的地方一辆公交都没有,资源就不能均摊一下吗,老是堆积那个窄路的老城区
131/132A B还有改线的[:453]
[:470]
路过帮顶
枢纽站放哪合适吗,是否经过企业论证,如果长途站搬到哪企业会死吗,有关部门是否考虑到。
页:
[1]
2